Израиль и несколько государств Персидского залива в последние недели проводят переговоры о создании новых маршрутов для транспортировки нефти и природного газа в Европу в обход Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов. Об этом министр энергетики и инфраструктуры Израиля Эли Коэн рассказал изданию “Israel Hayom”.

Переговоры проходят как в Израиле, так и за его пределами. Дипломатические представители стран Персидского залива подтвердили, что стороны обсуждают как решения, которые можно реализовать в ближайшее время, так и долгосрочные инфраструктурные проекты. В консультациях участвует и администрация США, стремящаяся лишить Иран возможности использовать контроль над Ормузским проливом в качестве инструмента давления.

Один из рассматриваемых вариантов предусматривает доставку нефти из саудовского порта Янбу на Красном море в Эйлат. Оттуда сырье может транспортироваться по существующему нефтепроводу компании Europe Asia Pipeline Company до Ашкелона, а затем отправляться морем через Средиземное море европейским и другим потребителям.

В более долгосрочной перспективе обсуждается строительство трубопроводов из стран Персидского залива к иорданскому порту Акаба и далее в Эйлат.

По словам Эли Коэна, война с Ираном показала странам региона необходимость иметь альтернативы не только Ормузскому проливу, но и Баб-эль-Мандебскому проливу, через который проходят суда между Красным морем и Индийским океаном и где судоходству угрожают поддерживаемые Ираном хуситы.

«На мой взгляд, израильский маршрут к Средиземному морю является оптимальным решением. В отличие от других вариантов, например маршрута через Сирию, Израиль способен обеспечить защиту такого коридора», — заявил министр.

Коэн считает, что в течение четырех-пяти лет новые маршруты могут существенно ослабить влияние Ирана на мировые энергетические перевозки. По его словам, развитие конкурирующих коридоров также способно снизить стоимость транспортировки нефти и газа.

Израильский министр обсудил эту тему со своим греческим коллегой Ставросом Папаставру. Стороны говорили о продвижении экономического коридора Индия — Ближний Восток — Европа, известного как IMEC, который должен связать страны Азии и Европы через государства Персидского залива и Израиль.

Проект включает не только торговые и железнодорожные маршруты, но и возможную прокладку нефтяных и газовых трубопроводов через Израиль к Средиземному морю.

В Министерстве энергетики Израиля утверждают, что такой маршрут может оказаться наиболее быстрым и экономически выгодным. Его реализация, по оценке ведомства, укрепит стратегическое положение Израиля, привлечет крупные инвестиции в инфраструктуру, создаст новые рабочие места и обеспечит значительные доходы государственному бюджету.

При этом Израиль вступает в борьбу за альтернативные энергетические маршруты на фоне конкуренции со стороны Турции, Катара, Ирака, Сирии, Иордании и Египта. Часть этих стран продвигает собственные проекты трубопроводов к Средиземному и Красному морям.

У Израиля уже существует соглашение с Объединенными Арабскими Эмиратами о транспортировке нефти через Эйлат, однако его реализация была существенно ограничена из-за экологических возражений и введенной ранее политики «нулевого риска».

Высокопоставленный израильский чиновник предупредил, что отказ от использования маршрута через Эйлат может лишить страну возможности стать важным звеном новой международной энергетической системы.

«Если Израиль сейчас не откроет эту дверь, окно возможностей закроется. Мы потеряем огромные дипломатические и экономические преимущества», — заявил он.