Правительство Ирландии отказалось устанавливать на новый государственный самолет стоимостью 53 млн евро стандартную израильскую систему улучшенного обзора FalconEye, производимую при участии компании Elbit Systems, из-за политики отказа от закупок продукции израильской оборонной промышленности. Об этом сообщает “The Algemeiner” со ссылкой на расследование издания “The Journal”.

Речь идет о новом самолете Dassault Falcon 6X, который обычно оснащается системой FalconEye. Она сочетает инфракрасные камеры, видеосистемы и синтетическое изображение местности, позволяя пилотам безопаснее выполнять посадку в условиях тумана, темноты и плохой видимости.

По данным расследования, ирландские чиновники решили отказаться от этой системы, поскольку для ее приобретения потребовалось бы заключить прямой контракт с израильской компанией Elbit Systems.

Как утверждается, власти сочли такой шаг несовместимым с проводимой Ирландией политикой отказа от закупок израильского военного оборудования.

Бывший пилот Ирландского авиационного корпуса Кевин Фиппс заявил, что главным преимуществом FalconEye является возможность выполнять посадку в густом тумане, когда другие самолеты вынуждены уходить на запасные аэродромы.

Министерство обороны Ирландии, в свою очередь, утверждает, что отсутствие системы не ограничивает эксплуатационные возможности самолета. Однако несколько источников, знакомых с эксплуатацией Falcon 6X, сообщили “The Journal”, что отказ от FalconEye действительно сокращает возможности экипажа при посадке в сложных погодных условиях.

Самолет был поставлен Ирландии в декабре прошлого года. Он используется для перевозки премьер-министра Михола Мартина и других высокопоставленных представителей правительства, а также предназначен для медицинской эвакуации, зарубежных миссий и вывоза ирландских граждан из кризисных регионов.

При этом, как отмечает расследование, Ирландия уже использует израильские технологии на другой военной технике. Вертолеты Airbus ирландских ВВС оснащены авионикой Helionix, разработанной при участии Elbit Systems, а патрульные самолеты CASA C-295 оборудованы израильскими радиолокационными системами. В этих случаях власти сочли невозможным отказаться от уже интегрированных компонентов.

Разница, по данным “The Journal”, заключается в том, что покупка FalconEye потребовала бы отдельного прямого соглашения с израильской компанией.

Политика отказа от закупок продукции израильской оборонной промышленности была объявлена нынешним премьер-министром Михолом Мартином в августе 2024 года, когда он занимал посты министра иностранных дел и министра обороны.

С тех пор отношения между Ирландией и Израилем заметно ухудшились. Дублин признал палестинское государство, присоединился к иску ЮАР против Израиля в Международном суде ООН и в прошлом месяце принял закон, запрещающий импорт товаров, произведенных в израильских населенных пунктах Иудеи, Самарии и восточной части Иерусалима.

Как отмечает “The Algemeiner”, отказ от установки FalconEye стал одним из наиболее наглядных примеров практических последствий этой политики: руководители Ирландии будут пользоваться современным государственным самолетом, который обладает меньшими возможностями при посадке в условиях плохой видимости из-за отказа правительства заключить контракт с израильским производителем.