Повеление служить «фонарщиком», тем, кто зажигает огонек в еврейских душах, в первую очередь обращено к женщинам, поскольку именно женщины еженедельно призваны совершать действие, непосредственно связанное с огнем. Им было дано особое поручение, точнее, колоссальная привилегия — зажигать свечи накануне субботы и праздников. На более глубоком духовном уровне, поскольку женщина является хозяйкой дома, ей оказана высокая честь: служить проводником света в еврейском доме и светить всем, кто в нем находится: мужу, детям, гостям и вообще любому, кто переступает порог ее жилища. А в качестве матери ее первейшая обязанность — «зажечь» души своих детей еще в раннем детстве, чтобы те впоследствии смогли «гореть» самостоятельно, без ее помощи. В этом состоит архиважный вклад женщины в превращение ее собственного дома, а вслед за ним и всего Дома Израиля в место, достойное стать обиталищем Б‑га на земле, в соответствии с замыслом и желанием Всевышнего — «и обитать буду среди них».

Из письма организации женщин Хабада, без даты, 5740 (1980)

Вы спрашиваете, нужно ли до замужества зажигать свечи накануне субботы и праздников. На этот счет существуют разные обычаи. Есть общины, где женщины начинают зажигать субботние и праздничные свечи уже в очень юном возрасте, за несколько лет до совершеннолетия. А есть общины, где женщины зажигают свечи только после замужества.

Наш обычай — приобщать девочек к этой заповеди с самого раннего возраста. Что же касается Вашего случая, то, поскольку Вы уже достигли возраста религиозного совершеннолетия и у Вас есть возможность не только исполнить эту важную заповедь, но и произнести при этом сопутствующее ей благословение, будет правильно, если Вы, не давая обета, приступите к ней, не откладывая до замужества. Ибо в комментариях наших мудрецов сказано, что зажигание свечей добавляет яркости «свече Всевышнего», т. е. человеческой душе — той самой священной душе, которая есть у каждого еврея См. Танья, 1:2: «Вторая душа, отличающая каждого еврея, — частица безграничной сущности Б‑га свыше… как сын происходит от мозга отца, так, [все еще пользуясь сравнением], душа каждого еврея возникла в Его мысли и мудрости, благословен Он».
.

20 тамуза 5718 (8 июля 1959)

Заповедь соблюдения субботы, о которой Вы пишете, является одной из основополагающих. Мудрецы говорили, что суббота равноценна всем остальным заповедям (Иерусалимский Талмуд, 3:9). В то же время нарушение субботы является одним из тягчайших грехов — мудрецы постановили, что тот, кто публично нарушил субботу, словно нарушил всю Тору.

Я пишу об этом в связи с Вашим вопросом о нарушении субботы на еврейских лайнерах Ребе пишет о коммерческих круизах, организованных государственной израильской компанией, покупавшей или арендовавшей для этого комфортабельные океанские лайнеры; см.: Z. Abramov. Perpetual Dilemma: Jewish Religion in the Jewish State. Brandes University, 1976. Р. 217–218. Эти круизы привлекали еврейских туристов возможностью кошерного питания. Письмо Ребе служит лишним напоминанием, насколько сложной с алахической точки зрения является организация подобного и любого другого высокотехнологичного бизнеса.
. Их утверждение, что в течение двадцати четырех субботних часов все происходит автоматически, абсурдно. Говорю это со всей ответственностью, поскольку я сам инженер и изучал корабельные механизмы По приезде в США р. Шнеерсон некоторое время работал на Бруклинской морской верфи, где отвечал за протяжку и монтаж электрических кабелей на военных кораблях (см.: А. Эвен‑Исраэль (Штейнзальц). Мой Ребе.
М.: Книжники, 2015. С. 86–87). . Во‑первых, некоторые машины не могут работать автоматически, прежде всего имеющие отношение к прокладке курса, радиосвязи, обслуживанию и т. д. Во‑вторых, даже те машины, которые работают автоматически, как в плане их функционирования, так и согласно требованиям международного права, необходимо проверять каждые несколько часов, — что неизбежно означает прямое нарушение субботы столько раз, сколько проверок нужно сделать в течение этих суток. В‑третьих, так называемые автоматические механизмы, включая некоторые бойлеры, нуждаются в периодической, примерно раз в шесть часов, процедуре, когда соответствующие части машины останавливают, а затем запускают заново. Кроме того, в тех случаях, когда кораблю нужно маневрировать в открытом море, это точно так же связано с нарушением субботы, как известно всем, кто знаком с техническими аспектами современного кораблевождения.

Далее. Возьмем питьевую воду или же обычную воду, текущую из кранов в каютах. Ее получают из морской воды с помощью дистилляции, что, как Вы, несомненно, знаете, означает, что воду сначала нагревают и испаряют, а затем пар превращают обратно в воду с помощью охлаждения. Запасы воды никогда не делают на несколько дней вперед, даже на сутки, поскольку это потребует резервуаров для хранения, — поэтому воду дистиллируют непрерывно. Иными словами, даже если вся команда состоит из неевреев, через несколько часов после начала субботы [еврейским] пассажирам нельзя будет пользоваться водой, поскольку запасы, сделанные до субботы, вскоре подойдут к концу, и в субботу команда будет дистиллировать пресную воду специально для еврейских пассажиров: еврейский закон запрещает пользоваться такой водой, до тех пор пока не пройдет несколько часов с исхода субботы. То же самое касается системы освещения. Этот закон остается в силе, даже если евреи составляют большинство пассажиров, и тем более — когда все пассажиры на судне евреи. Ибо именно ради них корабль плывет и работают машины, что связано с радикальным нарушением субботы. Поэтому только тот, кто не имеет ни малейшего представления о том, как работают машины, может поверить абсурдному утверждению, что океанским лайнером можно целые сутки управлять автоматически, без нарушения субботы.

К сожалению, есть раввины, которых ввели в заблуждение, и теперь они вводят в заблуждение других. Ввиду незнания технических аспектов и под влиянием утверждений техников, которые, в силу понятных причин, решили не сообщать всех фактов, эти раввины регулярно ошибаются, думая или даже публично заявляя, что эти круизы не связаны с нарушением субботы.

В своем письме Вы упомянули, что один из Ваших друзей говорил с капитаном еврейского лайнера, который заявил, что в субботу судно управляется автоматически. В связи с этим я посылаю Вам копию вопросника, который высылал год назад руководству судоходной компании, утверждавшей, что в субботу их суда управляются автоматически. Ответа на свой запрос по понятным причинам я до сих пор так и не получил — уверен, что не найдется такого специалиста, который стал бы утверждать, что любой из перечисленных механизмов может работать автоматически, разумеется, при условии, что этот специалист правдив и не хочет быть уличенным в заведомо ложных утверждениях.

Я также хотел бы сказать несколько слов о кошерности еды, которую подают на этих кораблях. Вы легко можете убедиться, и это подтвердит Вам любой раввин, что, когда еду подает еврей, открыто нарушающий субботу (как на этих судах), ее кошерность весьма сомнительна. Более того, даже если на еврейских кораблях будет специальный контролер, наблюдающий за кашрутом, это также ничего не изменит, поскольку контролер сам будет виновен в нарушении субботы, и в результате доверие к нему будет подорвано.

Возникает вопрос: если круизы еврейских лайнеров невозможны без столь вопиющего нарушения еврейских законов, почему это не вызывает в Святой земле волны протестов? Ответ на этот вопрос очевиден, достаточно вспомнить два следующих факта.

Почти десять лет производство и распределение молока находилось в руках кооперативов и ферм, многие из которых были известны тем, что там разводят свиней и совершают с молоком операции, делающие его некошерным Ребе имел в виду добавки свиного молока в коровье.
. Однако в этой связи ничего не предпринималось вплоть до последнего лета, пока в дело не вмешался р. Нисим Р. Ицхак Нисим (1895–1981) — второй главный сефардский раввин Израиля (1955–1972 годы).
, который запретил такое молоко, что заставило фермеров отказаться от разведения свиней, поскольку они не хотели потерять более прибыльный молочный бизнес. Вы, несомненно, читали об этом в газетах. Разумеется, никто не признает кошерным коровье молоко, смешанное со свиным, и тем не менее на протяжении многих лет против этого вопиющего попрания еврейского закона никто не протестовал.

Второй факт, имеющий отношение к нарушению субботы, — работа бумажной фабрики в Хадере. Это тоже было прекращено лишь недавно, тем же р. Нисимом, запретившим использовать их бумагу для печатанья религиозной литературы. И вновь, несомненно, никто не станет утверждать, что еврейская бумажная фабрика вправе нарушать субботу, поскольку находится в Святой земле.

Я предвижу еще один «аргумент», связанный с еврейскими лайнерами. Некоторые заинтересованные стороны ссылаются на книгу раввина Вальденберга, где обсуждаются аспекты и условия, при которых еврейский корабль теоретически мог бы плыть в субботу. Эту книгу цитируют как якобы разрешающую путешествовать на еврейских кораблях, плывущих в субботу. Насколько это неверно, можно с легкостью увидеть, приняв во внимание, что ни одно из смягчающих условий, перечисленных в этой книге, на практике не соблюдается, а условия на этих судах таковы, что судовождение неизбежно связано с нарушением Торы.

Хочу упомянуть, что в этом году группа еврейских девушек, собиравшихся плыть в Святую землю на одном из таких якобы кошерных лайнеров, изменила свои планы, узнав о том, что там нарушают субботу, и решила лететь самолетом. Мне кажется, они были членами партии «Мизрахи» или «Поалей Мизрахи» Религиозно‑сионистские израильские партии и одноименные всемирные организации. В 1956 году израильские партии слились, образовав единую Национально‑религиозную партию (сегодня — «Еврейский дом»). . Эти девушки, безусловно, заслуживают уважения. Воистину, все это было бы смешно, если бы не было так грустно: желая посетить страну, которую даже неевреи почитают святой, человек вынужден выбирать вариант поездки, связанный с нарушением одной из Десяти заповедей, которая, как уже было сказано, равноценна всем остальным заповедям.

21 швата 5718 (11 февраля 1958)