Ормузский пролив остаётся практически закрытым для судоходства, несмотря на достигнутое соглашение о прекращении огня между США и Ираном, которое предусматривало его открытие.

Как сообщает издание “Axios”, движение через ключевую морскую артерию, через которую проходит значительная часть мировых поставок нефти, фактически остановлено: доступ ограничен и контролируется иранской стороной.

Глава национальной нефтяной компании Абу-Даби Султан аль-Джабер заявил, что пролив «не открыт», подчеркнув, что проход судов осуществляется лишь при соблюдении условий, продиктованных Тегераном.

По данным “The New York Times”, сотни танкеров продолжают ожидать разрешения на проход, а их экипажи не понимают, как действовать без риска подвергнуться атакам. Международная морская организация сообщает, что около 20 тысяч моряков фактически оказались заблокированы в Персидском заливе.

Американские официальные лица формально утверждают, что пролив «открыт», однако признают, что суда не движутся из-за давления и угроз со стороны Ирана.

По информации “Financial Times”, Тегеран требует введения платы за проход судов — около одного доллара за баррель нефти, причём оплата должна осуществляться в криптовалюте. Это противоречит международным нормам свободы судоходства и может способствовать дальнейшему росту цен на энергоносители.

На этом фоне цены на нефть вновь приближаются к отметке в 100 долларов за баррель и остаются значительно выше довоенного уровня.

В опубликованном обращении верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи заявил, что страна «одержала победу» в конфликте и намерена добиваться компенсации за нанесённый ущерб, а также «не откажется от своих прав».

Переговоры между США и Ираном, как ожидается, пройдут в ближайшие дни в Исламабаде.

Эксперты предупреждают, что дальнейшее развитие ситуации вокруг пролива, через который проходит до четверти мировых морских поставок нефти, может оказать серьёзное влияние на глобальную экономику и привести к новой волне эскалации в регионе.