Израиль во вторник официально запустил процесс международного тендера на строительство метро в Тель-Авиве — одного из крупнейших инфраструктурных проектов в истории страны. Его стоимость оценивается примерно в 50 миллиардов долларов, а предполагаемая пропускная способность — до двух миллионов пассажиров в день.

Проект реализует государственная компания NTA. Как сообщили её представители, система метро будет включать три линии общей протяжённостью около 150 километров по всему агломерационному району Гуш-Дан — так называют расширенный столичный регион, где проживает свыше четырёх миллионов человек, то есть около 40% населения Израиля.

Согласно планам, первые линии должны начать работу в 2037 году. Однако в Израиле, как и во многих странах, сроки реализации крупных транспортных проектов нередко сдвигаются.

Метро призвано дополнить уже строящуюся и частично функционирующую систему лёгкого рельсового транспорта Тель-Авива. В настоящее время действует одна линия трамвая, ещё две находятся на этапе строительства. В совокупности протяжённость сети лёгкого рельса должна превысить 90 километров.

На торжественном запуске тендерного процесса в Тель-Авиве — экономическом центре страны — NTA представила проект десяткам международных инфраструктурных компаний. Потенциальным участникам были предоставлены данные, необходимые для квалификации и подачи заявок на участие в проекте, который полностью финансируется государством.

Генеральный директор NTA Итамар Бен-Меир назвал метро «национальным проектом, который изменит облик страны», подчеркнув, что Израиль сталкивается с хроническими пробками и высоким уровнем дорожно-транспортных происшествий.

Параллельно в Иерусалиме также продолжается расширение сети лёгкого рельсового транспорта: одна линия уже функционирует, ещё две строятся, и одна из них должна быть введена в эксплуатацию в текущем году.